车展主办方、苏州志诚展览服务有限公司董事长彭建明表示，虽然车市增速趋缓，但消费者对汽车产品的需求和消费升级的趋势并没有变。更高品质、更高技术含量的汽车产品受到市场追捧，新能源、智能化汽车已经成为汽车市场一个新的增长点。

在市场需求不断增长的情况下，国内外各大汽车企业也纷纷加大力度推进新能源汽车的研发和生产。北汽、上汽、长安、比亚迪、吉利等一大批自主品牌车企在新能源方面都取得了巨大发展，北汽新能源已经取代特斯拉成为全球销量最大的纯电动汽车企业，而奔驰、宝马、大众、丰田、现代等一大批国际企业也纷纷在中国市场投入新能源汽车产品。

同时，在技术路线上开始多点突破，不仅是纯电动，国内外车企也在混合动力、燃料电池等技术方面持续发力。

在日前举行的中韩汽车产业发展研讨会上，中外专家表示，新能源汽车发展要多条腿走路，氢燃料电池车将是未来汽车产业技术竞争的制高点。预计到2030年，国内或将实现燃料电池和氢能的大规模推广应用，纯电动汽车与燃料电池汽车将长期互补存在。

国家信息中心副主任张学颖表示，氢能在工业、电力领域，特别是在交通领域实现零排放具有独特优势。我国氢能源丰富，是全球最大的氢气生产国。但是，我国氢能产业发展起步比较晚，目前还处于发展的初级阶段。

目前，丰田、本田、现代等跨国车企进行了燃料电池车小批量生产和销售。据了解，到2025年，现代汽车将向法国出口大约5000辆燃料电池车，含乘用车和商用车。 而国内的宇通、福田、重汽等企业也开发了多款燃料电池客车、物流车、牵引车等产品。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示，未来将重点聚焦突破关键技术、壮大产业链抓短板，不断推进纯电动、燃料电池等新能源技术多方向发展。

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