今年10月15日，上海证券报报道称：有关方面正在研究在海南主要市县合理布局免税店，形成离岛免税协同效应，并逐步放开离岛取货方式和免税商品网上销售的限制条款。

报道还透露，免税店增加也是分阶段进行。此次可能会增加2家店，分别位于博鳌和海口的秀英码头。而之所以考虑秀英码头，主要是便于搭乘轮渡的旅客购物。以后可能会在渡船上设置免税店，让旅客在船上也能够轻松购物。

中国国旅的营业收入中七成来自免税业务

更多免税店的出现或许会导致三亚国际免税城的消费群体被分流，这也引发了市场对于中国国旅业绩的担忧。不可否认的是，免税业务收入在中国国旅的营业收入构成中已经占据了高达七成之多。

根据中国国旅2018年半年报数据，报告期内，公司实现营业总收入210.85亿元，同比增长 67.77%。公司营业收入的增长主要来自于免税业务的贡献，报告期内公司免税商品销售业务实现营业收入149.47亿元，同比增长126.31%。

中国国旅称，报告期公司主营业务毛利率为40.90%，比去年同期提高12.17个百分点，主要原因是公司毛利率较高的商品销售业务收入占比由去年同期56.25%提高至今年的73.99%。

不可否认的是，商品销售业务主要便是指免税业务。

免税业务的高速发展更是带动了中国国旅利润大幅提升，半年报称，报告期内公司实现营业利润30.54亿元，同比增长59.99%，实现利润总额30.62亿元，同比增长58.66%，实现归属于上市公司股东的净利润19.19亿元，同比增长47.60%。

半年报还显示出，三亚国际免税城对中国国旅的营业收入贡献不小。半年报透露，报告期内三亚海棠湾免税购物中心（即三亚国际免税城）实现免税业务收入 40.32 亿元，带来免税业务收入增量 8.98 亿元。

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