2018年3月20日，蓝箭航天10吨级液氧甲烷火箭发动机推力室试车成功。这款发动机被命名为“凤凰”，寓意吉祥和谐、一飞冲天。而蓝箭航天也成为继Space X、Blue Origin（蓝色起源）之后，世界第三个、中国第一个掌握液氧甲烷发动机技术的商业航天公司。

根据蓝箭航天设定的核心任务节点：2018年，完成“凤凰”百吨级发动机的研制；2019年，将基于这款发动机的中型液氧甲烷液体火箭生产完毕到出厂的状态，并争取获得发射许可；2020年，完成发射，正式商业化。

“低成本、高频次成了现在商业火箭的关键词。”张昌武认为，要实现这两个目标，让火箭可重复使用，就必须让液氧甲烷从历史的技术库里走上神坛。

“火箭到现在仍然是一个作品，而不是一个产品，更谈不上是一个商品。”批量化的生产能有效降低火箭生产成本。张昌武认为，如何大规模生产，提高火箭的产能，保证火箭的可靠性，是所有火箭制造商的新课题。

在重复使用上，张昌武用航空和航天相比，每一个老百姓都坐得起飞机，这是因为飞机所代表的航空是可以重复使用的。而原先航天领域的火箭“是一张单程票”，把特定载荷送到预定轨道便结束了使命。

“但未来的火箭不再是一次有去无回的旅程。”张昌武认为，火箭的发展趋势也将航空化，将航空技术与航天技术相结合，建设空天往返系统。火箭有去有回，一面可实现成本降低，另一面回收积累下来的大量数据，“为将来人类登上月球、火星做好技术积累。”

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