长三角要成为具有全球竞争力的世界级城市群，就要具备世界级产业集群。此前“上海制造”三年行动计划提出，上海要全力打造两个世界级产业集群，分别是电子信息产业集群、汽车产业集群。此外还要积极培育四个世界级产业集群，分别是民用航空产业、生物医药产业、高端装备产业、绿色化工产业。

到2020年，这些产业集群面向长三角的核心配套率要达到60%以上。这也就意味着，未来几年长三角三省一市将围绕这些产业，吸引、集聚更多的要素，同时形成更紧密的产业链布局。

长三角地区主要领导座谈会也指出，以建设世界级产业集群为目标，优化重点产业布局，推动产业链深度融合。

张江高科原总经理葛培健对第一财经记者表示，长三角具有产业集聚的优势。比如，整车产能占全国比重达到21%，零部件企业数量和产量占全国比重均超过40%，新能源汽车市场份额将近30%；生物医药产值接近全国的30%，位列中国医药百强企业达到29家；集成电路产业规模占全国比重达到45%，集聚了中芯、华虹等一批龙头企业，形成了设计-制造-封测完整的产业链。此外，沪苏浙三地造船产量占全国2/3，软件信息服务占全国1/3。长三角地区的工业互联网、人工智能等新兴领域发展也走在全国前列。

不过，葛培健说，长三角虽然在生物医药、集成电路、高端装备等领域处于国内领先地位，但离世界级还有很长的路要走。为此，需要充分整合长三角的资源禀赋，合力推动产业协同，齐心打造世界级城市群，共同参与全球竞争。

“鼓励多方通过股权为纽带，形成对高科技产业的资本合伙人，实现从‘技术合作’到‘技术十股权’的升级。”葛培健说。

上海国际集团总裁傅帆在媒体采访时表示，长三角协同优势产业基金一期将聚集三大产业，采用“442”的投资策略，通过市场化的投资和管理机制，撬动社会资本进入产业链。

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