澳大利亚造？太贵了养不起！70年的汽车制造业已清零(5)

本土生产的霍顿品牌牵系着澳大利亚人的情怀。

事实上，各品牌的制造生产虽举步维艰，并逐渐撤出澳大利亚，但随后它们均转而以进口的方式继续输出市场——由此可见，在下游的市场之外，上游制造环节形势则更加严峻，澳大利亚制造遭遇到前所未有的挑战：品牌尚在，制造已亡。

Loi Truong认为，澳大利亚制造业的劳动力成本过高。“进口车以更具竞争力的价格提供与对手相似的产品，这使得丰田和霍顿难以在澳大利亚继续生产。”

“澳大利亚制造向来就没有优势可言。”对于上述观点，拉塞尔表示认同。他认为，澳大利亚地广人稀，矿产等原材料资源相对丰富，但是对于制造业尤其是汽车制造业而言，人工和房地产的成本明显“太贵了”。

除去上述人力及房租等成本因素，坚挺的澳元汇率及极低汽车进口关税进一步打击了本土制造，进口产品的成本优势明显。

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