澳大利亚造？太贵了养不起！70年的汽车制造业已清零(2)

说起他的霍顿汽车，张鹏便一下来了精神，开始滔滔不绝：“我这款车是经典款，也是澳大利亚本土的最后一代，以后都会去韩国或者泰国生产了。路上时不时会遇到有人夸你的车，甚至很多车遇到我的时候会主动让路，可见当地人非常看重这个感情。”

第一财经记者查阅资料发现，这款车型可搭载V6、V8两款引擎。而Commodore V8则被众多赛车迷誉为“红色风暴”——在全球四大汽车赛事之一的V8国际超级房车赛中，霍顿V8 Touring赛车队曾多次赢得V8房车赛的冠军。

目前，由于这款车型的动力性能等原因，澳大利亚当地警车大量采用这款Commodore车型，其中包括便衣警察。同样居住在墨尔本的澳籍华人于林（化名）向第一财经记者分享了一个故事，“去年我们在洲际公路上开着自己的凯美瑞大约120迈，在上山顶的时候对面出现了一辆警车，我看着他从掉头直到追上我们，总共就用了5秒。”

150余年的情怀

虽然最终没有避免被“扼杀”的命运，但霍顿公司在澳大利亚的历史不可谓不辉煌。

1856年霍顿公司成立，其创始人James Alexander Holden正是一位来自英格兰的移民，当时其业务以生产制造马具为主。

1908年，随着世界上第一台在流水线上大规模生产的汽车福特T型车的推向市场，“轻型小汽车”革命席卷全球。霍顿公司也在生产制作马具50多年之后开始转型，毅然进入了汽车制造领域。

此后，福特与通用两大巨头先后在澳大利亚设厂，霍顿成为他们的车身供应商。同时，霍顿还为墨尔本市政生产城市有轨电车。彼时的霍顿，是英联邦国家中最大的车身制造厂商。

真正从量变发展到质变，发生在1931年。当年，霍顿被通用汽车收购，并与通用汽车澳大利亚分公司共同组建“通用－霍顿汽车公司”，将触角延伸至整车制造、销售服务等领域 ，逐渐开始迅猛发展。

而得益于第二次世界大战期间的需要，霍顿开始生产坦克、飞机及发动机等战时装备的机会。这使其真正接触到了核心技术，取得了较大的进步。另一方面，澳大利亚政府也战后在鼓励国内的汽车工业，本土品牌霍顿则成了重点扶持的对象。

从1948年的大规模生产汽车，到1962年第一百万辆霍顿汽车出厂；从澳大利亚全国十几家制造厂中的忙忙碌碌，到东南亚、中东及非洲等地频现霍顿品牌的身影，对于霍顿而言，虽然有辉煌也有低谷，但经历了150余年的发展，霍顿形形色色的UTE车型逐渐成为澳大利亚特有的汽车文化，深深地印刻在当地人的心中。