专访GGV李宏玮：活下来就有希望，不胜不归(4)

李宏玮：现在电动整车不是技术难点，我会考虑这几个问题，第一是车的定位;第二是用户的定位;第三，怎么说服消费者你是安全的;第四，买完之后如何维护的问题。电动整车的复杂点在后面，并不是技术。

第一财经：新能源汽车、无人车，真会颠覆现在的汽车产业链吗?

李宏玮：它的颠覆会从小场景开始。要有大的颠覆，难点是法律法规，道路可能也要改造，感性的人和理性的无人车怎么兼容，这些问题。

第一财经：如果出现颠覆的话，是京东这种很有场景化的公司比较有机会，还是Uber这种公司，还有传统汽车厂商?

李宏玮：我觉得是京东这种有场景的公司。对于车厂来说，可能还需要时间等待，要建立和用户之间的信任。

“共享单车，阿里和腾讯不会只站一队”

第一财经：GGV在中国投资十多年，一些风口你们跟了，比如社交、视频直播、垂直电商，一些风口没有跟，比如充电宝，判断的依据是什么?

李宏玮：我们在意的是用户和行业趋势性的变化和方向，2C我们希望投到用户衣食住行在新互联网生活里的需求和变化，2B我们关注的是新产品、服务、技术能给企业带来的效率提升和流程变化。对于变革性技术，我们希望能有前瞻性的见解，扶持新产品和新体验。

17年下来，我们认为中国最大的风口是：制造转IT、IT互联网化、互联网进化行业、移动内容、服务互联网化，下一站是数据行业智能化、自动化。

第一财经：您本人如何看待风口型投资?

李宏玮：投资是个长线活，重点在于抓住大风口/趋势，小风口只是投机行为。在风口上的企业众目睽睽，对创业者挑战极大。创业容易，守业难，很多年后，创业者会发现不是进入的时点重要而是剩者为王，走到最后才是赢者。Google、腾讯、阿里，这些公司都不是因为踩到了风口才成长起来的。

第一财经：共享单车GGV也投了，现在阿里和腾讯分别站队，对于其他单车的投资人来说，这是否不是一个好消息?