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中国将全面推广乙醇汽油 17年前已开始探索推广

2017-09-22 18:23:25    中国新闻周刊  参与评论()人

在工信部宣布中国启动研究传统燃油车退出时间表4天后,乙醇汽油全面推广时间表进入公众视野。

2017年9月13日,国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,首次明确提出:2020年,车用乙醇汽油要在全国范围内基本实现全覆盖;2025年,力争纤维素乙醇实现规模化生产,先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平,形成更加完善的市场化运行机制。

这意味着,中国即将告别汽油柴油时代,步入清洁燃料时代。

  更清洁的燃料

生物燃料乙醇是以生物物质为原料,通过生物发酵等途径获得的可作为燃料用的乙醇。燃料乙醇与汽油按照一定比例调和,形成车用乙醇汽油。

混合燃料中乙醇的体积分数,可以是5%、10%、20%、85%或95%,相应调和而成的乙醇汽油被称为E5、E10、E20、E85及E95。

E10又称作汽油醇(Gasohol),是目前最为广泛使用的混合燃料。根据《实施方案》,中国将全面推广E10乙醇汽油,即由10%的乙醇和90%的普通汽油调和而成。

中国石化石油化工科学研究院教授级高工张永光告诉《中国新闻周刊》,在推广乙醇汽油时,必须充分考虑保有车辆的发动机是否适应乙醇汽油。

他带领的团队在2000年做过一系列实验,分别试验了7.7%、10%和15%的乙醇比例对不同汽车发动机造成的影响。结果表明,10% 的乙醇比例可以在无需对车辆的发动机和燃油系统进行任何技术改动的前提下,适应大部分现有车辆的使用。

与中国的情况类似,美国的汽车保有量也非常大,因此在乙醇汽油的选择上也需要考虑到发动机的适配性问题。1979年,美国开始推广使用E10。目前,全美共15万座加油站全部添加了E10乙醇汽油。张永光说,中国在燃料的选择上也参考了美国的经验。

巴西作为全球最早开始使用乙醇能源的国家,很早就开始探索由甘蔗转化成乙醇。自1973年第一次石油危机以来,巴西汽车工业就与乙醇工业同步发展。该国汽车发动机和燃油系统专门为适配高乙醇汽油而设计,也有专门的乙醇汽车。据了解,巴西车用乙醇汽油中规定的乙醇体积分数为22%。

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