地炼企业布局加油站：新建一个太难 买一个不划算(4)

据每吨利润300元到500元可以计算出，一天的利润为3000元到5000元，收回建设成本需要10到18年。

在有些地炼企业为收回成本而忧虑的时候，于明直言，“现在的情况是，像这种日销10吨左右行情好的加油站，就算你想买，别人也不愿意卖。”

“之前听说过广东省有个加油站，别人出价4个亿都不愿意卖。”于明说。

于明表示，很多愿意出售的都是快倒闭的加油站，或者加油站老板投资其他项目亏损，需要资金周转。当然，他们的要价也是非常高的。“他们更想一次卖个好价钱。”

4、盼借加盟及租赁加油站走量

除去新建及购买民营加油站，还剩下租赁及加盟两个选择。

加盟方面，丁华清表示，目前，已有山东地炼企业在尝试。即地炼企业提供平台，让民营加油站加盟到自己旗下，将民营加油站的招牌改为地炼企业旗下加油站，以发挥品牌效应。合作的前提，是地炼企业和民营加油站之间签订协议。丁华清举例说，炼厂要承诺供给该加油站多少量的油品，提供品牌等。

不过，丁华清指出，对于加盟的加油站，地炼企业没有经营权。地炼企业既没有运营成本，加油站产生的利润也和地炼企业无关，地炼企业不参与加油站利润分成。这也意味着，地炼企业只能赚取给加油站的油品批发价和成本价差。

“这更多的是对未来布局的考虑，而不是盈利。”丁华清说，在好的地炼企业品牌效应下，民营加油站的销量能够较以前得到提升，获取更大的市场份额。而在帮助民营加油站发展的同时，地炼企业也获得了更多的销量。所以，加盟加油站是互利共赢的。

不过，丁华清了解到，由于地炼企业对加盟站没有经营权，加盟站的人员不是地炼企业的工作人员，所以加盟站并不是很好管理，比较松散。

相对而言，租赁加油站显现出了一定的优势。尽管地炼企业没有所有权，但是拥有经营权，租赁费用按年计算，短期成本较自建与购买加油站更低。

“租赁其实挺合适的，山东这边省道、国道边上城乡结合部的加油站，一年租金30万元到50万元。市区里的加油站一年租金能到100万元~200万元。”丁华清说。“对于炼厂来说，现在从加油站获得的利润其实是很薄的，租赁更多也是为了走量。”

但是据多家地炼企业反映，愿意租赁且地段、行情较好的民营加油站实在是“可遇不可求”。