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深汕特别合作区成深圳第十一区,将推动交通、政策一体化发展

2018-04-24 19:23:57      参与评论()人

宋丁认为,这一模式成功后,深圳可以产生更多的飞地模式,解决大城市本身土地不足的问题。李宇嘉则认为,这样高度城市化地重构产业、交通、规划等,实现空间布局协调发展。发展成功后,可以更多地推广。

李宇嘉也认同这一改革模式成功后的示范效应。深圳跨区建立一个新区,能不能发挥改革创新精神,输出深圳的优势,带动落后地区迎头赶上,对打通粤东北融入珠三角深莞惠一体化发展,带来极大的想象空间。

“深圳和汕尾中间还有惠州,这样的跨行政区划建设新区,不管是在行政体制、管理机制、特区发展等方面,都是新的试验,新的尝试。”马敬仁认为,在广东省层面,特别区同样承担新的发展理念的创新示范模式。

融合发展是建设粤港澳大湾区的大趋势。深汕特别合作区作为新时期改革开放的试验区,如何探索出一条跨区域发展的一体化发展之路,如何在深圳东进、粤东振兴、珠三角产业转移过程中扮演重要角色,是当前深圳市在推进深汕特别合作区建设上面临的重大课题。而特别区的合作模式的成功,也将给深圳周边地区带来重要的发展机遇。

(原题:深圳主导深汕特别合作区 为深圳第十一区成实锤)

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