特斯拉年内市值蒸发5万亿！马斯克痛失“世界首富”
从种种迹象来看，投资者的担忧不无道理。销量方面，今年特斯拉已经被比亚迪超越，失去了新能源汽车全球销冠的宝座。
新车量产也并不顺利，发布于2019年的特斯拉电动皮卡Cybertruck凭借其科幻造型，两年多的时间收获了超100万辆订单。但交付时间却一再跳票，被竞争对手Rivian R1T和福特F-150闪电皮卡超越。
今年以来，特斯拉股价表现落后于通用汽车、福特、苹果和亚马逊等主要汽车制造商和科技公司。
目前，部分投行对特斯拉的前景感到悲观。加拿大皇家银行将特斯拉目标价从325美元下调至225美元。高盛在最新报告中，将特斯拉的目标股价从305美元下调至235美元，理由是需求疲软。此外，高盛还下调了特斯拉第四季度的交付预期。
Morgan Stanley分析师Adam Jonas在最新报告中也表示，未来几年美国电动汽车的普及速度将比此前预期的慢得多。Jonas目前预计，2025年电动汽车将占美国汽车市场的11%，2030年将达到26%。这低于他之前预测的美国电动汽车普及率分别为13%和32%。
不过，Jonas表示，特斯拉的股票仍是其2023年的首选。他表示：“特斯拉是唯一一家能够以如此高的利润率销售电动汽车的公司，并且在电池供应链中拥有前所未有的地位。随着赛博卡车和Semi在2023年的推出，该公司正在扩大其汽车产品阵容。”
也有部分投资人认为目前是抄底特斯拉股票的好机会。12月14日，方舟投资管理公司的创始人兼首席执行官“木头姐”Cathie Wood买入了近7.5万股特斯拉股票。
以投资大胆著称的Wood自10月起就开始抄底特斯拉的股票，11月以来又在不断加仓币圈资产。她一直强调，电动汽车和加密市场是未来主流之势。特斯拉股票是方舟主要基金的重仓股之一，目前方舟持有特斯拉公司约0.13%的股份。
此外，公开资料显示，截至今年9月30日，特斯拉的主要机构投资者包括先锋集团、黑石、道富银行、北方信托和摩根大通等，并且第三季度这些机构还在增持特斯拉的股票。
对于特斯拉股价跌跌不休，盘古智库高级研究员江瀚向时代财经表示，此前特斯拉股价是被高估的，市场看好的是其背后的新能源赛道，同时也存在一定盲目性。与丰田等传统车企相比，特斯拉的业绩基本面相对不足，只有用持续的高增长，才能支撑起被高估的股价。
“从长期的角度来看，特斯拉的发展需要一个价值回归的过程，股价泡沫进一步被挤出，可以推动特斯拉发展的整体向好。但特斯拉也需要注意，如果股价进一步下跌，一定程度上会损害其融资能力，给公司带来风险。”
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