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腾讯车联副总裁钟学丹
为了破解当下车联网的三大难题,腾讯车联提出向“生态车联网”进化。钟学丹介绍, “生态车联网”具有四个核心进化方向:首先,以人为中心。腾讯希望结合对人、车、路三位一体的深度感知,主动发现用户需求并推送相应服务,实现从“千人一面”到“千人千面”,从“人找服务“向“服务找人”进化。第二,全时在线。通过超级ID和微信支付,实现跨场景、跨终端的全时互联,打通车前/中/后的无缝数字体验。第三,与汽车行业合作伙伴共同打磨,让丰富的内容服务生态与车载场景充分适配、有机结合。第四,与开发者共同创新,提供方便开发的车载应用框架,促进应用生态繁荣。
作为腾讯车联最重要的生态合作伙伴,长安、广汽对“生态车联网”的发展表示期待。长安汽车执行副总裁谭本宏表示:“长安汽车非常认可腾讯的智慧出行战略布局,我觉得这样的布局一定是着眼文化、谋划全局的伟大布局。刚才聆听了以人为中心的生态车联网,这一定是新时代的生态车联网,未来值得我们共同的期待。”
广汽集团执委会成员、广汽研究院院长王秋景表示:“广汽近年来一直跟腾讯在云技术、AI人工智能技术、车联网、内容服务、出行服务等等方面开展了广泛深入的合作,有些产品已经上线了。今天这个发布以后,也期待我们跟腾讯的合作能够更进一步向生态车联网发展,向出行服务更高效发展,希望为广大用户和汽车行业输出更大的价值。”
推出“生态车联网解决方案”,智能场景驱动“服务找人”
昨日谊品生鲜主体公司重庆谊品弘科技有限公司完成B轮融资,投资方为腾讯产业共赢基金。 图片来源于网络 据了解,谊品生鲜主打生鲜产品,通过原产地直采的方式,致力于提供新鲜多样、价格优惠的生鲜产品
腾讯5月15日发布了19年Q1财报。里面有数据说腾讯当下有5.46万雇员,总薪酬成本116.16亿元。结果今天就变成了全网都在说,“2019年第一季度,腾讯员工平均月薪7.09万元”。