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5月22日,“腾讯全球数字生态大会·智慧出行分论坛”在昆明举行。腾讯车联提出向以人为中心的“生态车联网”进化的行业价值主张,并发布“生态车联网”解决方案,将腾讯系及第三方的内容服务生态有机地接入到汽车中,通过超级ID+在线支付,打通车前、车中、车后的无缝化体验。基于AI场景引擎,实现智能场景化驱动的“千人千面+服务找人”。同时,腾讯车联在“生态车联网”解决方案中集成了车载微信服务,为用户提供更人性化的车上服务。
生态合作伙伴代表长安、广汽与腾讯共同开启“生态车联网”新时代
“腾讯车联希望将车企、开发者与用户连接起来,共建以人为中心的生态车联网。”腾讯车联副总裁钟学丹表示,一方面腾讯车联向开发者提供一套全新的车载应用框架,继承移动互联网已有的开发者资源,并鼓励开发者进行应用创新,促进应用生态繁荣。另一方面,与汽车行业合作伙伴共同打磨,打造适合汽车场景的服务和应用生态,让更多数字化、人性化的服务注入到汽车中,创造和提升用户价值。
长安汽车执行副总裁谭本宏,广汽集团执委会成员、广汽研究院院长王秋景与腾讯副总裁钟翔平,腾讯车联副总裁钟学丹,共同见证了“生态车联网”解决方案的正式发布。
4大理念破解行业3大难题,推进“生态车联网”进化
钟学丹认为,车联网行业还处于一个早期阶段,行业进化面临三个核心问题:第一,与移动互联网相比,车上内容、服务依然匮乏,大量的需求场景亟待开发;第二,车联网生态不等同于将互联网生态简单“搬上车”, 移动互联网的应用极少能满足用车场景的需求。第三,目前的车联网应用场景碎片化,车上、车下无法获得一致、连贯的使用体验。
昨日谊品生鲜主体公司重庆谊品弘科技有限公司完成B轮融资,投资方为腾讯产业共赢基金。 图片来源于网络 据了解,谊品生鲜主打生鲜产品,通过原产地直采的方式,致力于提供新鲜多样、价格优惠的生鲜产品
腾讯5月15日发布了19年Q1财报。里面有数据说腾讯当下有5.46万雇员,总薪酬成本116.16亿元。结果今天就变成了全网都在说,“2019年第一季度,腾讯员工平均月薪7.09万元”。