这一机型还被波音认为可降低航程成本。2019年2月25日，在中银航空租赁交付首架波音737MAX 9型飞机予最新客户时，波音公司商业飞机全球销售和市场部高级副总裁Ihssane Mounir说道：“新机型交付后，中银航空租赁将能为包括冰岛航空在内的各家航空公司，提供与737 MAX 8机型相辅相成的737 MAX 9型飞机，而后者若与所取代的机型相比，除了能容纳更多座位并带来获得更多营收的机会，每趟航程的成本也有所降低。” 但这说法目前没有得到相关航空公司的呼应。

波及13家航空公司和4家租赁公司

最近几年，波音737MAX系列机型在中国的销售量也快速增长，涉及多家航空公司和租赁公司，订单金额可能超过400亿美元。

根据《财经》记者统计，截至2019年1月底，波音737 MAX 在国内订单总量达到421架，已交付83架，尚有338架未交付。按照每架飞机最低0.96亿美元的价格计算，国内波音737MAX总订单金额达404亿美元。

上述421架波音737MAX订单来自于11家航空公司、4家融资租赁公司和1家银行。这些公司和机构是直接从波音公司购买飞机的客户。若加上通过融资租赁获得的飞机订单，与波音737MAX系列机型有关的国内航空公司有13家。

其中，737 MAX订单数量最多的中银航空租赁，该公司订单总量有87架，仅交付5架，尚有82架待交付。另外3家租赁公司包括工银租赁、国银租赁和渤海租赁，其中前三家均是国内规模较大的银行系融资租赁公司。

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