牵手11年，南方航空(600029，SH)和天合联盟的合作即将告一段落。

11月15日，南航公告称，基于自身发展战略需要，决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，2019年内完成各项过渡工作。

表面上看，这仅是航空公司与航空联盟之间的协议终止，背后却是航空公司联盟市场激烈竞争的暗流涌动。

　　明年起不再续签天合联盟

“尊敬的旅客，欢迎您乘坐天合联盟成员南方航空航班……”从2019年开始，再次乘坐南航，这句话可能就要成为历史了。

11月15日，南航公告称，公司决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议，2019年内完成各项过渡工作。过渡期内，南航将与天合联盟合作，共同确保客户及合作伙伴能够得到妥善过渡。

天合联盟是世界三大航空公司联盟之一，东航、厦航以及达美、法航、荷航等航空公司都是其成员。同联盟各航空公司常旅客会员间相互享有积分累积和兑换、休息室、贵宾服务等优待。南航没有宣布其后是否加入其他联盟，因此其退出天合联盟后，会员或许会受到影响。

一位航空公司工作人员表示，如果持有南航积分，计划用于兑换天合联盟其他公司航班，或者持有其他公司积分，打算兑换南航航班，请尽快完成兑换。

11月15日下午，《每日经济新闻》记者拨打南航客服电话咨询天合联盟会员积分未来是否会受到不再续签协议的影响，对方表示，目前还没有接到相关通知，且现在可以正常使用积分和各项服务。

记者注意到，2007年11月15日，南航在北京举办正式加入天合联盟的仪式。这也意味着，南航将和其整整相伴11年的天合联盟说再见。

　　航空联盟激战航空市场

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