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两个月前,比亚迪宣布加入百度Apollo生态,成为第一百个加入该生态的公司,现在百度Apollo也加入比亚的D++开放生态,双方为了汽车智能化做了不少事情,而且都在逐渐落地。
周鸿祎表示“同时过去的汽车是四个轮子上的沙发,我现在更愿意叫王总(王传福)做的汽车是四个轮子上的大手机。现在的传感器越来越多,给车子带来很多有趣的功能的时候,对传感器的攻击其实变得非常危险。智能汽车拥有比手机更伟大更美好的前景,正需要双方的合作实现安全问题。”
对于安全问题,没有一劳永逸的解决手段,因此360加入比亚迪开发者计划,双方工程师将从底层开始,尽可能的把安全威胁降到最低。
这是行业第一次开发者大会,也是第一次将互联网和开放的思维完全引入到汽车领域,未来究竟会对整个行业产生何种影响?我们会持续关注。
【TechWeb报道】七月伊始,备受业界瞩目的百度人工智能开发者大会,频频登上了各大科技网站头版头条,当今年不少行业还在遐想“未来AI如何智联万物”,百度早早携手国内部分龙头企业走在了行业前列
中国新能源汽车连续三年产销量全球第一。与此同时,比亚迪也连续三年坐在全球新能源汽车销量冠军的宝座。不过,面对越来越多竞争对手,以及新能源补贴等政策不断调整,比亚迪守擂的压力不断加大,进入全面调整期