钛媒体注：8月19日，SOHO 3Q深圳中心开业，一向低调的比亚迪董事长王传福应潘石屹之邀参与了一场对话。谈到比亚迪如今的成功，王传福把原因总结为改革开放带来的机会。

“我们中国人只要有机会就行了，鞋都可以不要，衣服都可以不要。比亚迪也是一样，改革开放给了我们机会，深圳给了我们机会，才能做到全球销量冠军。”

“比亚迪早已不是一家电池公司，也不仅仅是一家车企”，2017年11月，王传福曾在比亚迪公司高管会议上宣布比亚迪的定位是“新能源整体解决方案开创者”，对此，王传福在对话中表示，比亚迪已经走上了治污、治堵的一条路：用电动车解决城市的污染，用云轨解决城市的拥堵。

王传福明显感觉到电动化是大势所趋，“今年1—6月份，因为电池的缺货造成一些问题。如果我们的电池产能足的话，现在月产可以做到3万台到4万台。”他认为比亚迪应该到了要爆发的时候。

关于汽车的电动化与智能化，王传福称电动车是智能车的基础，与智能手机带来的变革类似，智能车带来的那些变革，15年以后的场景无法想象，发展空间巨大。

“智能手机让我们产生了这么多低头族，智能车会让很多人有家不回。”

如何评价贾跃亭造车？王传福表示，汽车的产品周期比互联网的产品周期长，中国风投很活跃，但也要给造车新势力一个时间，要足够容忍他们犯错误。但是新能源造车的窗口期越来越短，其实路还是蛮艰难的。

“另一方面，一个车要是卖得好，一年就是250亿到300亿的销售额；假如翻一倍的话，这款车一年就能给公司贡献600亿，这也是很多造车新势力为什么要加入的原因。”

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