（原标题：高通放弃并购恩智浦：从无字中见文章）

也许高通高管自始至终更关心的都不是成功并购恩智浦。图为2018年2月26日在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会上拍摄的美国高通公司5G无人驾驶概念车。

刘旭/同济大学法学院知识产权与竞争法研究中心研究员

2018年7月26日北京时间12点（美国东部夏令时间7月25日24点），倍受国际瞩目的美国半导体行业巨头高通并购汽车芯片业领先企业荷兰恩智浦一案，最终以高通放弃并购而告终。理由是，在经历20个月的审查后，中国反垄断执法机构没有像其他8个国家和地区的主管机构一样批准该项并购。一时间，国内外媒体对这一新闻做出了不同解读，不乏有观点认为这将是对高通的一大打击，甚至认为高通公司成了贸易纠纷的牺牲品，尽管无论是高通公司高管，还是美国联邦政府官员或者以推特治国闻名的美国总统特朗普都未发出这样的评论。

一、无独有偶

首先，应当说明的是，半导体巨头间的并购一直是非常难以通过各国竞争政策审查的。早在高通放弃收购恩智浦之前，就有过先例。

2013年9月，全球最大的半导体企业美国应用材料（Applied Materials）与第四大半导体企业东京威力科创（Tokyo Electron）决议合并，虽然得到包括德国联邦卡特尔局在内的多国批准，最终仍在2015年4月因为美国司法部的担忧而放弃。后者担心这项并购会催生一个超级设备供应商，影响下游芯片商。对该并购案提出反对意见的企业除了英特尔、三星、ARM，还包括高通在内。

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