在现场参与连线直播的吉利控股董事长李书福，则坐在车中展示了汽车互联网的应用场景。他说，从吉利博越 PRO 开始，吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。双方将在智能网联、智能驾驶、智能家居等方面达成合作。

根据百度当日公布的数据，在L4级自动驾驶方面，百度L4路测里程突破200万公里；2018年Apollo在北京路测里程数占据北京路测总测试里程的91%；一年间新增超过438项自动驾驶专利球；测试牌照方面，百度自动驾驶测试牌照超过100张。

在范围更大的智能交通领域，百度已在一些城市落地智能红绿灯。李彦宏举例，在河北保定，通过智能红绿灯规模化部署，市民的行程延误时间减少了20%~30%，一定程度上缓解交通拥堵。

除了Apollo外，作为百度AI战略的另一翼，截至今年6月，小度助手的激活设备量超过 4 亿台，月交互次数超过36亿。值得注意的是，在智能音箱小度在家上，第三方技能已成为第一大应用，使用次数超过了音乐和长视频。这相当于人们使用智能手机的主要目的不是打电话，而是在手机App中找信息、购物、社交等。

百度当天还对外公布了一系列在AI领域的合作：与银行领域合作的虚拟员工“金融数字人”亮相；百度自研AI操作系统飞桨（PaddlePaddle）与华为自研麒麟芯片合作等。

AI商业化的探索能否“拨云见日”，对AI生态中的开发者至关重要。

李彦宏在演讲中表示，百度在不断突破AI技术、实现产业应用落地的同时，也用技术去解决各种社会问题，目前，百度AI寻人项目已经帮助超过6700个家庭重新团聚。

“Do Better，科技为更好。”被淋湿的李彦宏在整场演讲结束时这样说道。

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