“这是我见过的建成速度最快的建筑，在未来它具备年产50万甚至100万辆电动车的潜力。”对于特斯拉上海工厂拔地而起，当地时间星期二（6月11日），特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在美国加州召开的特斯拉年度股东大会上表示。

“特斯拉上海工厂现在需要空中交通管制，因为有太多的无人机飞来工厂上空拍照。”对于特斯拉上海工厂所引来的高关注度，马斯克调侃道。

本月初，第一财经记者在特斯拉上海工厂实地看到，这座位于上海临港占地近1300亩的超级工厂主体建筑已经进入封顶阶段。

特斯拉对在中国实现国产化的胃口越来越大。继特斯拉上海工厂正在努力建设后，6月13日，特斯拉方面对第一财经记者确认，考虑可行性，特斯拉可能还会在中国建造更多生产设施。另外，特斯拉有望利用此前收购的干电池及超级电容生产厂商麦克斯威科技公司（Maxwell）的技术，来保证其未来电动车产能扩张和成本控制。

有望在华进一步扩产

对特斯拉而言，中国是仅次于美国的第二大市场。

2019年年初，特斯拉3号超级工厂（一期）在中国上海临港产业区正式开工建设。作为上海有史以来最大的外资制造业项目，该工厂拥有汽车制造的四大工艺，包括冲压、焊接、涂装和总装，第一期工厂每年规划产能为25万辆。

马斯克此前表示，作为特斯拉在美国本土之外建设的首座超级工厂，他认为上海超级工厂年产50万辆汽车只是一个中期目标，从长期来看可能会突破100万辆，但彼时他并未给出时间表。

除了点评正在上海建设的3号超级工厂，时隔半年，对华投资活跃的马斯克对于中国市场又有新说法，其在股东会上放出口风称，鉴于中国市场规模庞大，特斯拉可能还会在中国建造更多生产设施。

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