一位去年刚从Uber离职加入另一个硅谷创业团队的中国籍员工小沈就是Uber上市的受益者。他告诉第一财经记者，自己大约持有一万多股Uber股票。以目前Uber的股价来计算，这笔持股价值超过50万美元，而小沈2016年加入Uber时才刚从大学毕业，他所在的部门是核心计算云，作为一名普通的软件工程师，小沈承认Uber让自己赚得了人生的“第一桶金”。

不过这笔持股要到6个月后才能解禁，小沈决定即便在解禁后，仍不会考虑卖掉，而是会长期持有Uber股份作为价值投资。“我非常看好Uber的前景。”他对第一财经记者表示，“在经历了2017年的高层动荡之后，Uber进入了改革期，变得更加成熟了。”

尽管对Uber充满信心，为了个人发展，小沈还是离开了。在他看来，Uber给员工股份非常慷慨大方，只要工作满四年就能兑现全部期权。小沈离开时工作了3年，基本兑现了3/4的股权。“Uber上市了对公司肯定是好事，但对于个人发展可能会有所限制。”他对第一财经记者表示，“因为变成了大公司的Uber层级更多了，项目推动的流程变得更慢，面临和过去不一样的挑战了。”

在回忆起Uber最艰难的日子时，小沈对第一财经记者表示：“那时Uber每天都上负面新闻，最多的时候一周七天上头条，但我们相信公司那么大肯定能撑下去，整个部门基本上没有人离开。”

他还把Travis Kalanick与特斯拉的CEO马斯克做对比。“这两人非常像，都对未来抱有远见，希望打造伟大的公司。但两家公司风格又有不同，特斯拉还是像一家创业公司，非常扁平化，没有很多层级；不过Uber在改革之后已经朝着大公司的方向发展了。”

据小沈透露，Kalanick生性傲慢，不受司机待见，人们对他的评价也两极分化。“我个人非常敬重TK（Travis Kalanick），他没有上台敲钟，在Uber内部也引起很多议论，人们认为他的出现可能会影响公司的形象。”

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