“汽车行业近年来不景气，销量下滑，综合考虑增值税下调、市场竞争激烈等因素，降价让利给消费者。各个行业情况不同，但汽车制造业能将增值税税率3个百分点全部转为利润的不多。”吴志刚说。

卫浴产品巨头九牧集团税务高级经理徐婷告诉第一财经记者，企业在整个产业链议价能力强。增值税税率下调3个百分点后，我们要求上游供应商产品（不含税）调整价格，谈判中八成的企业同意。而我们卖给下游的销售商（含税）价格不变，因此企业留住减税红利，预计今年增值税减税约6000万元。

西南铝业（集团）有限责任公司税政主管张地杰坦言，公司在增值税减税红利博弈中属于失败一方。

他告诉第一财经记者，因为铝业竞争激烈，近些年产能过剩，增值税税率下调后上游的供应商不愿降价，而下游的客户要求降价，公司夹在中间比较难受。

张地杰以2018年公司同期数据测算，企业今年会比去年同期少缴增值税622万元，这笔红利可能会在上下游企业间分配。不过增值税税率下调还是减少了企业现金流压力，而且应缴的增值税附加税费今年能减少约75万元。

当然，增值税税率下调的博弈仅限于增值税一般纳税人，对于增值税小规模纳税人来说采用的征收率（多为3%），中国增值税纳税人中绝大部分是小规模纳税人，由于今年增值税小规模纳税人免征起征点从月销售额3万提至10万元，第一财经记者实地调研中不少小微企业受惠于此，不用交增值税。

增强企业核心竞争力是关键

范子英认为，在税收学上，我们是假定增值税是完全的价税分离，增值税不影响企业的产品定价，在产品定价已经确定的前提下，提高增值税税率，无非就是等价向下家多收一笔销项税。但是在经济学上，商品的定价是与税收高度相关、相互影响的。一旦增值税影响了商品定价，那说明企业实际上是承担了一部分的增值税税负，这种税负承担不是账面上有多少增值税由企业缴纳，而是通过降低商品价格的方式承担税负。反过来，此次的增值税减税，降低了最终商品的含税价，但是生产企业会相应提高不含税价格，从而获得一部分减税收益。

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