戴维·黄也表示，通过自动驾驶技术实现成本的缩减，理论上符合逻辑。但无人驾驶出租车的业务是一项现在还在研发阶段，是否可以显著降低运营费用，也还存在两个问题：当出行公司无法实现完全的无人驾驶，依然需要配备驾驶员或安全员，投入其实很高，因此，司机费用难以大幅下降；在研发过程中投入巨大，根据行业专家的预测，优步在2018年每个月为无人驾驶项目投入的研发费用是200万美金，研发过程中，反而会影响盈利。

这一点优步也颇有自知之明。其在S-1文件中表示，虽然优步认为自动驾驶汽车提供了大量机会，但这种技术的开发既昂贵又耗时，而且可能不成功。如果优步未能开发并将自动驾驶技术成功商业化或未能在竞争对手面前开发此类技术，或者此类技术未能达到预期效果，则优步的财务表现和前景将受到不利影响。目前，优步在自动驾驶领域的竞争对手包括Waymo、Cruise Automation、特斯拉、苹果、Zoox、Aptiv等。

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