中国造车新势力近期动作频频。3月21日，浙江合众新能源汽车有限公司（下称“合众汽车”）北京设计中心揭幕，同时发布了第二款量产新能源SUV车的相关信息。合众汽车创始人方运舟表示，在新能源汽车普及过程中，限行限购的国内一二线城市已开始出现推广瓶颈，中国新能源汽车下一个增长点将在三四五线的城乡市场，也将是合众着力覆盖的市场。

根据合众汽车公布的第二款量产车信息，新车为一款跨界SUV车型，将于4月的上海车展上，这款全新的概念车和第二款量产车以及哪吒N01的升级改款车会一同亮相。

合众汽车成立于2014年10月，注册资本4亿元人民币，公司由清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟博士、北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院和上海哲奥投资管理公司联合创始成立。在早期奇瑞新能源项目的“4人小组”成员之一方运舟的带领下，合众汽车一直在浙江桐乡扎根发展。

在2018年的4月，国家发改委第13张新能源汽车生产牌照正式落户浙江合众新能源汽车有限公司，批复后浙江合众将在实现5万辆纯电动乘用车的量产目标，项目总投资11.57亿元，建设地点位于浙江省嘉兴市桐乡经济开发区。华夏幸福董事长王文学在去年年底已不再担任合众汽车法人代表，取而代之的是合众汽车创始人方运舟。

“未来20-30年内，每个不同市场定位的新能源汽车都能找到属于自己的一席之地。特斯拉有特斯拉的用户，我们有我们的用户。”方运舟说。此前方运舟特意走访了山东、合肥、安徽、浙江等地的农村后发现，新能源汽车在农村同样也可被接受。“新能源汽车所具有的一些智能科技，对非一线的年轻人来说也充满吸引力。”

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