而此次合作外方未经事先交流，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。事后，双方高层进行了沟通，大众汽车集团向上汽集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。

上汽集团是大众集团在华的第一家整车合作伙伴，早在1985年双方就以50:50的对等股比，合资成立了中国第一家轿车合资企业——上汽大众汽车有限公司。截至今年1月，上汽大众成为国内首家累计产销量突破2000万的乘用车企业。

除了上汽集团，眼下大众集团在华尚有江淮大众和一汽－大众两家家合资公司。前一公司中中外方的股比都是60：40外，后一家公司中中外双方的股比为50:50的对等股比。此前，大众曾计划提升在一汽大众奥迪中的股比，不过因受到“排放门”事件的影响，该计划被延迟。而眼下，上述两家公司尚未对大众集团此前的言论作出回应。

对于股比放开后外资车企调整在华合资企业股比的相关事宜，全国乘联会秘书长崔东树此前在接受第一财经记者采访时曾谈到，“调整股比是大势所趋，但具体的调整方式和内容每家肯定各不相同，而且都需要互相协商”。在他看来，无论是大众、通用还是宝马、奔驰，这些企业之所以能够在中国市场上大获成功，中方合作伙伴功不可没。

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