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大众集团核心品牌利润下跌,或调整在华合资企业股比

2019-03-14 17:21:12    第一财经  参与评论()人

大众汽车集团(VLKAY)最新披露的2018年度财报显示,其销售收入和利润实现双增长,但核心品牌大众和奥迪的利润有所下滑。目前,大众集团正加快电动化和自动化的步伐。不过,第一财经记者今日从大众集团方面获悉,至2023年,自动化将导致5000到7000个工作岗位流失。为了消除影响,大众集团将停止招募继任者来代替因退休原因离职的员工。

中国销量占比近四成

根据财报显示,2018年大众集团实现产品交付1080万辆,同比增长0.9%;在销售收入方面,大众同比增长2.7%达到2358亿欧元;营业利润同比微增0.4%,至171亿欧元,利润率7.3%。

“对于大众集团而言,2018年是成功的一年。"大众集团首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)对业绩表达了满意。另外,作为大众全球范围内最大单一市场,2018年,中国为该集团贡献了421万辆的销量,占大众全球销量的比重的39%,大众中国对业绩的贡献功不可没。

对于跨国车企面临的中国合资企业股比调整问题,迪斯表示正在评估未来对包括一汽、上汽、江淮等合资伙伴进行股比调整的可能性,相关谈判正在进行中,明确答复将在2019年底或2020年初公布。

值得注意是,作为大众集团旗下两大核心品牌,大众和奥迪的利润出现了同比下滑,其中,大众品牌实现了6.8%的销售收入增长,达到846亿欧元。未计入特殊项目支出的营业利润总计32亿欧元,而2017财年为33亿欧元。

奥迪品牌取得了592亿欧元的销售收入(2017财年为598亿欧元),未计入特殊项目支出的营业利润总计47亿欧元,相比于2017财年的51亿欧元,下滑了7.8%。大众公布的业绩显示,其核心品牌的营运利润率受到新排放测试的冲击,以及对电动汽车的投资增加。

大众集团核心品牌利润下跌,或调整在华合资企业股比

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