2016年底，部分城市曾看到滴滴小巴的上线。

按照滴滴的表述，滴滴小巴业务主推短途拼车，定位是解决地铁之后最后3公里问题，当时仅在北京、成都等部分区域运营。与快车、专车业务不同的是，司机和乘客需要依照平台引导在指定站点碰头，而不是乘客随意在任意地点让小巴来到。

不过，现在小巴业务已经不在滴滴出行app首页的业务范畴内。

2018年，R-Lab还被曝出正在探索酒店业务，在招聘酒旅方面的人才。

2018年7月，滴滴宣布与美国在线旅游巨头Booking Holdings达成战略合作，并获得5亿美元投资之后，也让滴滴做酒旅有了更多的依仗。

按照双方的合作方案，Booking Holdings 旗下的app将为用户提供滴滴叫车服务接口，而滴滴的乘客也将可以直接通过app在Booking.com或Agoda平台预订酒店住宿。

有意思的是，在多元化方面，滴滴的思路是从出行业务到外卖，再从外卖到酒店，做出一个本地生活公司。而这种方式高度“雷同”美团从外卖“吃”入手然后拓展到“住”的酒旅再到打车的“出行”。

2018年7月，滴滴外卖扩张止步之后，当时有声音称，滴滴考虑将国内外卖业务资源海外和酒旅新业务。只是，和国内外卖业务一样，去年的顺风车安全事件打乱了滴滴新业务的节奏。

乐清顺风车乘客遇害案件之后，简单的道歉和暂停全国顺风车业务已经不能平息这场风波。紧接着，相关监管部门对滴滴的关注点已经从单纯的顺风车业务覆盖到滴滴整个产品上。随后，滴滴不得不将大量的精力投入网约车整改当中，各种新业务的投入都受到影响，更何况是外卖这种前期需要巨额补贴开道的业务。

今年2月15日宣布裁员的员工大会上，程维强调资本未来会有长期的不确定性，未来滴滴要更加精细化的运营。

据接近滴滴的人士透露，之前滴滴是粗放式发展，真正业务盈利要求没提上日程。但是这次程维明确提出公司希望2019年能实现盈利。

在此之前，滴滴被曝出公司2018年全年亏损高达109亿元，并且2018年共补贴司机113亿元。

按照程维此前的规划，在“关停并转”和裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入。

“国内的外卖业务停掉，酒旅、机票火车票等票务都不做了。”据上述人士透露，城市公交业务会收缩，共享单车的投入也会减少。

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