有高歌猛进也有水土不服

TrainPal的用户量增长极快——去年12月比3月增长了18倍，比2月增长了50倍。2018年全年用户高峰出现在12月29日，比“黑五（感恩节第二天）”做完全球促销之后还要高，而这个数量在2019年元旦之后便迅速被超越了。

韦入溥和她的团队很明确自身的优势和瓶颈在哪里。“交互上有些落差（gap），可以通过产品和技术解决，但有些框架不能打破。比如英国提供的票价基础数据搜索一次只能出现5条或10条结果，我们只能在此基础上优化服务。”韦入溥说。

在谈到中国互联网公司的出海优势时，韦入溥认为，中国的互联网公司团队精悍，战斗力极强，程序员训练有素、勤奋高效，产品经理能够准确捕捉用户的痛点。在中国市场，互联网的使用场景、体验领先很多，把这种认知带到欧洲就会有一定的“水位差” ，这就是科技企业的机会。

TrainPal的成功，只是中国科技企业服务“出海”的一个缩影：用更高效和优质的知识和服务，征服有一点保守和挑剔的英国人。

韦入溥向第一财经记者展示了TrainPal从孕育到上线的时间轴：2018年7月4日收到英国铁路联盟第一封回复邮件，8月开始整合，9月末提交首个版本完成验收，11月末在全球购票网站天巡网（Skyscanner）上进行内部试验。

“当时全场有十几个英国人鸦雀无声，沉默了二三十秒后才开始鼓掌。”韦入溥回忆起她在英国铁路联盟的推介时，还感到相当自豪。事后英国铁路联盟的人告诉她，历史上从完成验收到上线的过程一般要花18个月时间，最快纪录也是9个月。而中国团队只用了3个月。

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