此外，东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长安铁成提出，“2019年神龙公司首先要重拾经销商信心与信任，制定清晰、简单、公平、稳定的商务政策”。

神龙汽车已经离职的营销高管分析说，五项重点工作的核心是降低成本和营销创新，通过成本的降低，一方面增加产品的价格竞争力，同时给经销商更高的利润，刺激经销商提车、卖车。他认为，在低级别的市场，神龙汽车的产品力以及东风雪铁龙、东风标致的品牌力仍有较高的用户认可度，如何抓住“汽车下乡”政策以及深耕渠道下沉，会是神龙汽车走出困局的关键。

在内部讲话中，李军称神龙的复兴之路必然是一场持久战，这场持久战首先要经历生存之战和突围之战和复兴之战三个阶段；2019年就是神龙汽车的生存之战，是公司扭转不利局面、促进事业尽快回到健康发展轨道的关键一年。

不过，神龙汽车在今年的开局并不顺利，乘联会数据显示，1月份神龙汽车批售1.23万辆，同比下滑63.1%。

相关报道: