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作为韩系动力电池三大巨头,三星SDI、SK Innovation(下称“SKI”)和LG化学正陆续发布财报,汽车动力电池已经成为这些曾经的化工巨头最重要的事业部门之一。
2月1日,全球第三大动力电池生产商LG化学公布了其2018年年度财报,该财报显示,LG化学在2018年的销售额达28.18万亿韩元,达到LG化学公司创始以来的历史新高。
其中,LG化学的电池事业部的2018年年度销售额为6.52万亿韩元,营业利润达2092万亿韩元,成为在韩系三大巨头中首个宣布抵消初期投资,进入盈利状态的动力电池生产商。LG化学负责人接受第一财经记者的电话采访表示,从2018年来看,LG化学成功与大众、戴姆勒、福特、现代等全球知名的汽车品牌签署供应合同,并至今拥有近70万亿韩元的订单总额,动力电池的高速发展成功抵消了传统化工领域的不振,成为引领公司成长的全新引擎。
此前,三星SDI与SKI已公布了其2018年的财报数据,三星SDI在2018年的销售额和营业利润分别为9.16万亿韩元和7150亿韩元,同比上涨44.3%和511.6%,其中动力电池事业部门的销售额达1.88万亿韩元,相较2017年上涨42.6%。作为后发企业的SKI,则是宣布为提高财务的透明度,从2018年财报起将动力电池部门的财务状况独立公示,SKI公示2018年动力电池部门的销售额为3482亿韩元,相较2017年上涨139%,不过受到设备投资额等固定成本提高的影响,SKI动力电池部门的营业亏损幅度也进一步提高,达到3175亿韩元。
第一财经记者翻阅三星SDI与SKI的财报均发现,两家公司均提出目标,争取在2019年-2020年实现动力电池事业部门的盈利,韩国券商则预计,三大动力电池企业的动力电池部门将在2019年年内全部实现当季盈利,而2020年将进入全年盈利的时代。
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人民网北京12月28日电 据工信部网站消息,为加快车联网(智能网联汽车)产业发展,大力培育增长点、形成新动能,工业和信息化部日前印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(下称《行动计划》)