汽车之家与主机厂的智能网上车展从免费合作开始。“当时其实没有想到做车展，其实我们之前想到的是先去做车的模型，也就是说能不能把车做成AR的模型，满足用户看车的体验，更加场景化和真实化。”张京宇说。

在张京宇看来，既然早晚都要布局，当然越早才越有红利。汽车之家在当时调研了AR和VR的发展，结论是VR的体验还不够理想，不如用AR做模型化的虚拟和现实混合的体系。

但在这一点上就遇到大量问题，最显著的就是算力——如果是一辆真车的模型，工程文件差不多有10个G，手机的CPU根本无法呈现。倘若只是初模，又达不到观赏效果。

突破技术成为关键。为此，汽车之家投资了视辰信息科技（上海）有限公司（下称“视+AR”），在手机端底层SDK上有所投入，才解决了这个问题——用30万面的模型，呈现2000万面的效果。

视+AR创始人、CEO张小军告诉第一财经，“这个行业的技术和产品还不够成熟，需求一直在那里，其实我觉得大家都看到了，大家对AR的需求是非常明显的：就是我喜欢看，要看得好，交互更自然。”

手机促销新噱头

这一点在手机行业体现得更为明显——甚至说是AI手机一个不可或缺的现场展示元素。

从苹果推出ARkit之后，国内的手机厂商立刻迎头赶上。

2018年8月，OPPO就在一场媒体沟通会上公布了TOF技术上的最新布局。

TOF是TimeofFlight的缩写，通过给被测目标持续发送光信号，然后传感器端接收从目标返回的光信号，经过计算发射和接收光信号的往返飞行时间来获知被测距离。与3D结构光技术更专注于近距离人识别相比，TOF技术则更适用于相对远距离的3D信息采集，应用范围和想象空间也更广。

OPPO认为，在即将到来的5G网络，配合3D结构光，能够实现更多的应用场景，对用户来说，游戏将有看、摸、动、创造等一体式的全方位体验。

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