珠三角9个城市中已有7个城市给出了2019年的发展计划和目标，在广州、深圳、东莞、珠海、江门的政府工作报告中，推进粤港澳大湾区建设被列为2019年的首要任务。

第一财经记者梳理发现，基建、创新、合作是各地进行大湾区建设集中发力的三个方面。

虽然粤港澳大湾区早已上升为国家战略了，但今年不少城市将其列为首要任务还是第一次出现。暨南大学公共管理学院教授胡刚对第一财经记者表示，2017~2018年是政府酝酿和思考的阶段，去年全国两会之后，各地着手制定大湾区建设的行动方案，2019年就应该是落实行动方案的起步年。预计今年大湾区的人口流入、人才引进、企业入驻都将有大幅提升。

交通仍是最有力突破口

去年，广深港高铁香港段和港珠澳大桥相继建成通车，使得大湾区内人员、物资流动更为便捷。今年，包括广州、东莞、惠州等在内的6个城市将在交通上继续加大投入，力促大湾区“1小时交通圈”的形成。

其中，广州将推进深茂铁路、南沙港铁路、广中珠澳高铁等项目，加快建设深中通道、南中特大桥、莲花山过江通道等重大项目，推动广州地铁线网向佛山等周边城市延伸；东莞今年将开通穗莞深城轨，力推与广州、深圳7条城市轨道的连通，尽快打通与周边城市的断头路，构建对接湾区主要城市“1小时交通圈”；深圳将强化国际航空枢纽辐射功能，加快第三跑道等规划建设，新增5个以上国际通航城市，加快建设一流的空港经济区。

此外，广东还将新增一项重大跨海工程——黄茅海跨海通道。建成通车后，将与已通车的港珠澳大桥、虎门大桥、黄埔大桥，建设中的虎门二桥、深中通道，以及正在进行前期筹建的莲花山过江通道等，共同组成粤港澳大湾区重要跨江通道。

相关报道: