通用在电动汽车领域的布局始于雪佛兰，而如今凯迪拉克将接棒雪佛兰。

凯迪拉克将成为通用旗下“领先”的电动汽车品牌，这是通用汽车日前在纽约投资者大会上披露的变革方向之一。随即，凯迪拉克品牌在底特律车展上展示了旗下首款纯电动车型。

这款纯电动车将基于通用新推出的 “BEV3”平台打造，这是一个专门为电动车打造的全新并具有极高的灵活性的平台，其电驱与电芯等关键零部件可适配不同车型，实现最大化应用，从而优化成本结构。电池系统也可根据不同车型和消费者需求进行调整。

“让凯迪拉克主攻电动化，其中一个原因是为保证其能再次在创新和技术方面处于领先地位。” 通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）如此表示。

随着全球车企电气化转型步伐的加快，多家豪华车品牌都加快了在新能源领域的布局和落地。其中，宝马是最为激进和落地速度最快的一家，在2017年，宝马全球新能源车的销量达到10万辆，2018年希望能达成14万辆的销量。而在宝马制定的2025计划中，旗下新能源车型到2025年将达到25款。作为全球最大的新能源汽车市场，宝马在中国市场早已经在为电气化做准备，除了与宁德时代在电池领域进行合作之外，还在充电设施领域积极布局，到2018年底，宝马在中国提供的即时充电桩达到8万个左右，覆盖超过150个城市。

除宝马之外，特斯拉的中国工厂已经落户上海临港，奔驰旗下EQ电动车系列的首款车型EQC也计划在今年国产，奥迪发布了电动SUV e-tron quattro，而捷豹I-PACE也已在2018年北京车展上市。相对于上述几个品牌，凯迪拉克虽然表示了将打造“领先”电气化品牌的愿景，但其并未提及首款电气化车型落地的具体时间。

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