而纵观中国城市发展规律，与北京、上海等已经进入工业化后期或后工业化时期的稳定发展不同，武汉正处于快速扩张和寻求稳定发展的交替期。

第一财经记者观察发现，武汉在经历了由沿江向主城、都市发展区逐步拓展后，目前武鄂黄黄、汉孝临空地区等基本形成了连绵板块化布局的空间形态，迫切需要加强近汉地区的空间统筹。

接近武汉决策层人士告诉第一财经记者，按照武汉城市整体规划，至2035年的近20年时间里，武汉空间转型将从市域转向大武汉地区，往城市群、大都市区转型，将在既有“1+6”城市空间格局基础上，升级形成“1331”空间格局，形成以主城为核心，光谷、车都、临空副城为重点，东部、南部、西部新城组群为支撑，长江新城为战略发展方向的空间结构，构建开放式、多中心、网络化的城市空间结构。

中南财经政法大学教授叶青认为，武汉地铁发展从“一字型”到“工字型”，再到“网状”直至向武汉城市圈延伸，这既给企业家带来投资机遇，每个地铁站都会成为总部经济、工业园与住宅区的集中地，也是武汉主动承担国家责任，城市地位上升、功能拓展的需要，更是武汉由市域走向区域，实现区域同城化、一体化发展的需要，可谓“大势所趋”。

相关报道: