2019年1月1日，新年第一天，济南轨道交通1号线发出第一列地铁，正式通车试运行。这意味着，15个副省级城市全部进入了地铁时代。

包括济南在内，在过去的一周里，有9个一二线城市密集开通了地铁新线，各大城市的地铁里程规模又进一步扩大。

沪京穗稳居前三

从地铁总里程来看，上海、北京、广州稳居前三。其中，北京地铁近日新开通地铁8号线三期、8号线四期、6号线西延线路，至此，北京地铁新增里程28.6公里，运营总里程达636.8公里。

在上海，经过施工建设、运营接管、专家评审等一系列工作，上海轨道交通5号线南延伸、13号线二、三期于2018年12月30日载客试运营。上海轨道交通全网络运营线路总长由此增至705公里（地铁676公里+磁浮29公里），车站数增至415座（地铁413座+磁浮2座），换乘车站增至57座。总里程稳居全国第一。

广州新开通了14号线一期、21号线镇龙西至增城广场段和广佛线燕岗至沥滘段三条线路。广州地铁线网里程将达到478公里，首次实现“区区通地铁”。

这其中，广佛线燕岗至沥滘段的开通让运行了8年之久的广佛线终于实现全线贯通，预示着广佛同城进入新阶段。时至今日，广佛同城这个概念已提出10年之久，根据佛山地铁规划，未来佛山还有9条地铁与广州相连。

此前2018年12月21日，广州市党政代表团到访佛山，两市正式签署《深化广佛同城化战略合作框架协议》，提出将聚焦科技创新、产业协同发展等，推动广佛向更广领域、更高水平、更深层次、更具内涵的同城化发展。两市将聚焦先进装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康等产业，共同打造若干个万亿级产业集群，推动产业协同发展全面上新台阶。

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