他谈到，目前，广汽集团已与中国移动、华为、腾讯、科大讯飞等签订了战略合作协议，打造开放创新的生态系统，在无人驾驶、智能网联等领域占据未来出行时代先机，通过自主研发和外部合作，在自动驾驶和人机交互技术方面取得新突破，明年将在国内首次量产应用L3级自动驾驶技术，此外，还在应用L4级自动驾驶技术，推动量产车示范运行。

新能源汽车的快速发展，为推动智能汽车创造了机会。今年1-10月，广汽新能源累计销量达13928辆，同比增长291%。古惠南谈到，国内新能源汽车快速增长，除了政策推动外，与我国动力电池技术进步也密不可分，正消除消费者的里程焦虑等痛点，广汽联手宁德时代，在第二代纯电专属平台上研发600公里以上的纯电超长续航电池。

不仅是广汽集团加快电动化、智能化以及网联化的步伐，众多车企皆将在广州车展密集推出新技术和新车型，自主车企、跨国车企以及造车新势力开展更激烈的竞争。丰田将在广州车展上推出21款车型，其中基于TNGA架构打造的丰田品牌量销车型卡罗拉与雷凌将进行全球首发，这是集电动化、智能化、互联化于一身的全新高科技车型。作为丰田智能网联服务 的“丰田智行互联”将在这两款全新的智能互联车型首次搭载。一汽丰田相关负责人接受第一财经记者采访时谈到，将在广州车展上亮相的卡罗拉双擎E+是丰田汽车在华的首款新能源车型，采用了丰田的插电式混合动力技术（PHEV ），将于明年上市，实行限购限行政策的广州是新能源汽车推广的重要市场之一，据广州市规划，新能源汽车推广将在2020年达到20万辆，而今年年底将达到10万辆，完成计划的一半，广州市的新能源汽车市场蕴藏着巨大的发展潜力。

本田也将在广州车展上推出多款电动智能化产品，除了旗下首款纯电动SUV理念EV之外，还推出了纯电动两轮车E-Mobility Concept，该款两轮车搭载GPS全球定位系统，实现移动智能化。此外，韩系合资车企东风悦达起亚在广州车展上将展示K5 Pro、KX3纯电动、K5插电混动等多款新能源车，而自主品牌汉腾汽车则带来首款纯电动SUV、首款纯电动轿车等多款新车。小鹏、威马等造车新势力也纷纷带着智能电动新车登陆广州车展。

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