交通运输部副部长刘小明在上述论坛上表示，中国政府高度重视物流领域的改革创新和开放合作。“十二五”以来，我国为物流大通道节点和重要的口岸城市投资补助了180余个货运枢纽，并通过深化“放管服”改革，激发市场活力以增加物流供给和有效服务。2017年全社会货运量达到479亿吨，快递业务量超过4千亿件，连续4年稳居世界第一。中国已经连续多年成为全球最大的物流市场。

在货运效率上，我国围绕供给侧结构性改革，组织开展了无车乘运、多式联运，甩挂运输等为代表的试点、示范工程，带动降低企业物流成本达10%～15%。

在物流新业态上，我国则积极实施互联网+高效物流战略，加快促进物联网、大数据、人工智能等现代信息技术与物流运输的融合，大力发展无车乘用人、车货匹配、智能配送等新业态、新模式、新服务。

值得一提的是，我国在加快实施“走出去”步伐的过程中，着力把中欧班列打造成了联通欧亚的新名片。截至今年8月，中欧班列已累计开行突破1万列，覆盖国内48个城市，通达欧洲14个国家43个城市，是构筑欧亚贸易新格局的有效载体。

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