随着中国经济进入新常态，区域经济之间的竞争逐渐体现为都市圈、城市群之间的竞争。在新的发展阶段，强省会城市纷纷加快做大做强城市平台，提升集聚资源要素和辐射带动周边地区的能力。

杭州都市圈扩容

日前，杭黄铁路全面完成联调联试，将进入试运行阶段，这意味着杭黄铁路离开通运营更近了。

与此同时，杭州都市圈第九次市长联席会议近期在余杭召开，衢州、黄山正式获批加入杭州都市圈。杭、嘉、湖、绍“朋友圈”扩容到了杭、嘉、湖、绍、衢、黄，杭州都市圈成为一个跨省的都市圈。这是杭州都市圈10余年来首次扩容，是浙江都市区战略推进到新阶段的重要标志。

交通是杭州都市圈加快发展的一大基础。会上，杭州都市圈交通专委会主任、杭州市交通运输局局长范建军表示，都市圈重大交通基础设施建设将成为都市圈交通发展的重点，在航空、铁路、公路、水运等方面排定了总投资累计达9741亿元的重大项目，其中大多数项目将在2022年杭州亚运会前建成。

未来，杭州都市圈将形成“一心八射”的城际轨道网络基本形态。目前，杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴等4条城际轨道交通线路均已启动建设，预计“十三五”期内建成投入使用。

浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授此前对第一财经分析，虽然这几年杭州在新经济形态上呈现出很多亮点，但很多基础性的资源和设施方面，质量、数量仍然不够，本身的城市规模比较小，中心城区的资源集聚力度仍有不足。但现在，杭州正在慢慢改善补足这些短板。比如在交通设施枢纽方面，杭州的高铁和地铁都在加大建设步伐。

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