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氢能将占全国能源消费的10％，李嘉诚已在广东布局(2)
业内普遍认为，氢燃料电池汽车作为新能源汽车发展的最佳环保形式之一，随着技术瓶颈的逐步突破，有望进入投资新风口。但与纯电动汽车发展初期类似，基础设施瓶颈在短期内仍然难以克服。
对此，科技部部长万钢在此前的一次相关论坛上表示，未来要加强协同创新，加快推动氢能燃料电池产业全面发展。
万钢还说，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求，中国已初步掌握了相关核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。
产业尚面临挑战
第一财经记者注意到，作为未来汽车技术主要方向之一，国内多家车企将强化氢燃料电池的发展，包括上汽集团、宇通客车、福田汽车、中植集团等多家车企发力燃料电池汽车。
“反正我们已经看准了。”一家不愿意透露姓名的企业内部人士对第一财经记者说，“它目前已经成为了我们的一个重要板块。”
2017年的这个时候，由东方电气集团与成都一家客车公司联手打造的氢燃料电池城市客车正式下线。这也是东方电气集团首台燃料电池动力系统的城市客车。
第一财经记者了解到，李嘉诚投资的上述项目，目前正在推进当中。该项目主要生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车、乘用车等。据了解，该项目建成后，年产16万辆，建成达产后总产值达400亿元。
目前，燃料电池发电技术是应对传统化石能源带来的能源短缺和环境污染问题的主要途径之一，被认为是新能源汽车的终极解决方案，已被纳入国务院发布的《能源发展战略行动计划（2014~2020）》主要发展方向和国家新能源汽车产业政策重点支持的技术路线，2017年初国家正式出台了针对燃料电池汽车推广应用的补贴政策。
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