兴业证券指出，假设75%交付率，预计2018～2020年新船交付1266、1472、1026万DWT，假设这三年分别拆船1200、1000、500万DWT，则预计在此期间运力增速为0.3%、2.1%、2.3%。预计在此期间海上原油贸易量增速为3%、3%、3%，美国出口到亚洲部分的增量将拉长运距，考虑到运距因素，预计这三年内海上原油周转量的增速为4%，4%，4%。据此预计2018～2020年油运市场供求关系将持续改善，继续看好油运复苏。

国庆长假期间，H股及美股油运股股价表现皆明显好于大盘。10月5日中远海能H股股价较9月28日上涨0.8%，同期恒生指数下跌4.4%。美股油运股股价皆有不同程度上涨，而同期标普500下跌1%。兴业证券指出，国庆长假期间油轮运价暴涨，验证了其对油运市场复苏的判断，也体现了VLCC运价的超高弹性，H股及美股油运股股价表现皆明显好于大盘。继续看好2018～2020年油运市场复苏，目前市场运价已经处于景气区间，今年四季度旺季表现值得期待。

投资方面，兴业证券指出，现在中远海控（601919.SH）、中远海能（600026.SH）、招商轮船（601872.SH）、中远海特（600428.SH）的资产情况优于历史水平，而PB估值处在历史底部位置，具备配置价值。

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