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不仅是新光集团,利源精制也存在同样的情形。2014年底,原本主营铝型材的利源精制转型轨道交通,原计划投资约55亿元。但当地官方媒体后来报道,该项目总投资70亿元,此后口径又变成102亿元。根据媒体报道,沈北新区官网曾披露,利源轨道交通产业园项目计划总投资200亿元,保荐机构2018年4月27日披露数据显示,沈阳利源已投入资金95.7亿元,与计划的54.99亿元存在巨大差异。
2017年12月5日,利源精制曾公告称,预计轨道车辆整车样车将在2018年春节前后试制完成。2018年8月14日,该公司回复深交所关注函时再次声称,整车样车的试制工作仍未完成。
巨大的投入,造成了利源精制的沉重资金压力。公开披露显示,2016年2月该公司曾定增募资1.7亿元,截至2017年底,募集资金已全部使用。而2017年1月定增募集的近30亿元资金,截至当年12月也累计使用29.6亿元。
在此情况下,该公司不惜大量通过民间借贷融资。第一财经调查发现,2017年以来,利源精制实际控制人王民、张永侠夫妇共为该公司进行了39笔担保,累计金额约达27.5亿元,担保性质全部为该公司民间借贷。截至9月21日,利源精制有息负债达77.38亿元,其中民间借贷余额9.2亿元。
民营企业融资仍难
出现债券违约的企业,与2018年上半年相比并无二致。除了少数国企外,主要以民营企业为主,而7月份以来违约的上市公司,基本上都是民营企业。
“目前来看,(民企融资)情况还是比较困难,一些企业自身的调整也没有完成。”上述股份制银行人士说,债券违约的企业,本身存在负债过高、资产结构不合理的问题,债务风险较大,融资仍然存在困难。另一方面,银行信贷投放还是更多偏向国企、供应链融资,以及专攻细分领域,具有一定技术优势,经营、现金流都比较好的企业。
年初至今,已有4家A股上市公司涉及债务违约。先是凯迪生态为代表的多家上市公司爆发信用违约,又是以东方园林为代表的发债爆冷。在过去四年当中,直接涉及债务违约的上市公司每年仅有一到两家,甚至没有