今年年初，长城汽车曾定下116万辆的销量目标，但从目前的表现来看，长城估计要达到全年目标也相对艰难。此前，长城汽车曾发布官方降价信息，宣布哈弗官方全系降价2万元。在SUV市场，长城哈弗系的价格调整，无疑对整个市场价格走向会有一定的影响。在长城宣布降价后，9月10日，荣威旗下RX5也推出了20T Ali智联网铂金版车型，在布局1.5T小排量市场的同时，进一步下探价格。在自主SUV调整价格的同时，合资品牌SUV也在打“价格牌”，以其撬动更大的市场，此前上市的东风悦达起亚小型SUV奕跑已经将价格下探到7万元以下。这意味着，在轿车领域的白热化竞争，随着今年整体车市的下行，已经全然蔓延到了SUV领域。

全国乘联会秘书长崔东树认为，今年自主品牌的整体压力会很大。春季以来的车市在SUV市场和中西部市场体现明显。8月自主品牌市场份额同比下降2.4%且尚无回暖迹象，预计9月份车市情况也将不容乐观。在他看来，今年乘用车市场增速将低于年初4%的判断，如果政府不出台进一步的刺激政策，全年的零售增速可能会同比下滑1%，而批发与去年持平。

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