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百度总裁张亚勤也9月5日也宣布,百度Apollo加入比亚迪D++的生态。“对于百度来讲,安全是我们最高的原则,Apollo现在已经一年多开放平台,我们50%以上的都是与安全相关的。安全有两个方面,一个是公共安全,一个是信息安全。”
而两个月前,比亚迪也已宣布加入了Apollo生态,成为100个加入百度Apollo生态的公司。张亚勤称,两家公司正不断加深合作,继今年春晚联手在珠海分会场的港澳珠大桥上亮相自动驾驶汽车,今后百度有更多的车联网的技术能够进入比亚迪的汽车;双方还在谈L3量产的合作,计划在3年内实现自动驾驶车辆量产;比亚迪秦Pro成为百度阿波罗的第一个认证的车辆,以后会大量地使用秦Pro作为自动驾驶的车使用。
王传福称,比亚迪开放平台,会和包括百度Apollo平台一样,首先保证平台的安全,安全是根本,没有安全一切都是零,但也不能因为安全把汽车的开放给堵住了,他相信通过全球合作者的合作,应该可以把汽车平台的安全解决掉,可以做到银行级的安全,这样给开放做好更好的赋能。
【TechWeb】2018年9月5日,是一个值得汽车行业记录的日子,这一天比亚迪召开了一次前所未有的大会,汽车行业举办大会并不是什么新鲜事,但开发者大会此前从没听说过
【TechWeb报道】七月伊始,备受业界瞩目的百度人工智能开发者大会,频频登上了各大科技网站头版头条,当今年不少行业还在遐想“未来AI如何智联万物”,百度早早携手国内部分龙头企业走在了行业前列
中国新能源汽车连续三年产销量全球第一。与此同时,比亚迪也连续三年坐在全球新能源汽车销量冠军的宝座。不过,面对越来越多竞争对手,以及新能源补贴等政策不断调整,比亚迪守擂的压力不断加大,进入全面调整期