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王传福:智能汽车是“长了脚的超级手机”

2018-09-06 09:15:37    第一财经  参与评论()人

王传福正把汽车驶入更疯狂的赛道。

比亚迪虽然是全球新能源汽车销量冠军,但遭遇日益增多的强劲竞争对手围攻而面临守擂压力陡升。

9月5日,比亚迪举行全球开发者大会,希望作为智能汽车硬件标准平台提供商,开放汽车所有的传感系统和执行系统。比亚迪董事长兼总裁王传福称,这是汽车史上的第一次开发者大会,比亚迪采取这样的策略,是从手机行业的智能化历程得到启发。智能汽车是长了脚的超级手机,也是具有超级计算能力的移动空间。

王传福:智能汽车是“长了脚的超级手机”

从封闭走向开放

智能手机对人类的生活方式,产生巨大的改变。短短十多年,智能手机取代了功能手机,iPhone击败了诺基亚,并造就了百度、腾讯、阿里巴巴、华为、360、滴滴等巨头,颠覆了手机竞争和互联网应用的格局。比亚迪曾是诺基亚的代工厂,王传福认为诺基亚轰然倒下,不是品质和管理问题,而是在于它的战略方向出了问题,在于它的封闭。从封闭走向开放,是手机智能化的关键。当前,汽车行业也到这样的节点,需要迈出全面开放的第一步。从封闭走向开放,也是汽车智能化的必经之路。

算盘上永远产生不了互联网,机械汽车自然也产生不了真正的智能汽车。因此,智能化的前提必然是电动化、电子化。现在,电动化已成定局,各国电动化的时间表已经陆续发布,再加上5G等技术的发展,王传福判断,2035年汽车行业将全面进入智能化时代。

目前,汽车行业有两大变革,一是电动化,一个是智能化。在王传福看来,有变革就有机会,这两个变革蕴含了巨大的机遇。汽车智能化,必然会带来一个万亿规模的新业态。不过,现阶段,汽车智能化总体来说还是相对零散,没有统一的标准,没有平台,研究自动驾驶都需要自己改装车辆,价格不菲,效率也非常低。鉴此,比亚迪对外开放341个传感器和66项控制权,希望在比亚迪的开放平台上,百度、地平线等可以做它的自动驾驶,360可以探索它全新的车机安全系统,网约车公司可以创新运营模式、实现车队化管理。

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