对于中国市场是否存在类似情况，宝马中国方面对第一财经记者表示：“没听说，如果是柴油车的话，中国市场不受影响。”

记者查阅国家市场监督管理总局网站发现，华晨宝马分别于今年6月13日和6月27日向质检总局发布了召回部分530Le汽车和部分1系三厢轿车的消息，决定自2018年6月29日起，召回2017年3月6日至2018年4月27日期间生产的部分国产华晨宝马530Le汽车，共计2001辆。自2018年7月23日起，召回2017年6月9日至2017年6月17日期间生产的部分国产华晨宝马118i、120i、125i汽车，共计148辆。

华晨宝马方面称，召回范围内车辆（530Le汽车）的燃油泵回油管，由于设计及装配失误，接头内的两处油封可能受损，造成接头无法充分密封。存在缺陷的回油管在燃油泵运转时可能泄漏燃油，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵回油管，消除安全隐患。而召回的1系三厢轿车车辆，由于供应商生产失误，燃油箱安装孔周边可能存在气泡，使得燃油箱壁厚度薄于设计值，导致燃油箱可能在使用一段时间后破损并发生燃油泄漏，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。对此，华晨宝马方面没有对记者给出回应。

近日，由于汽车质量存在问题，豪华车召回事件频发。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心7月份发布的召回公告显示，2018年7月燃油和气囊问题引发大面积召回，国内乘用车市场共10个品牌发布11次召回公告，累计召回汽车122.1万辆，环比增长499.1%。其中，由于燃油油位传感器存隐患，捷豹路虎召回了部分进口揽胜车型。由于保时捷供应商制造原因，后排中间座椅安全带卡扣的耐用性可能得不到保证，在车辆发生碰撞时，对于坐在后排中间座椅的乘客可能会增加受伤的风险。保时捷将召回在2017年11月22日至2018年2月22日期间生产的部分进口2018年款卡宴。

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