豪华车第一阵营迎来了降价潮。

为响应《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》，奔驰、奥迪、宝马均已宣布将全面下调进口车型官方指导价格。

具体来看，奔驰于昨日宣布，即日将进行价格调整，涉及车型涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯 AMG，以及smart品牌。其中，梅赛德斯-奔驰品牌CLA车型下调幅度1.5万元起，GLE SUV下调幅度5万元起，GLS SUV下调幅度6.4万元起，G级车下调幅度8.7万元起，梅赛德斯-迈巴赫下调幅度8.6万元起，梅赛德斯-AMG下调幅度3万元起，smart品牌下调幅度7200元起。

宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布，即日对在华销售的BMW和MINI 品牌全部进口车型的厂家建议零售价进行适当调整，即日执行。其中，BMW 4系和BMW 6系GT的最低厂家建议零售价分别调整为36.98万元和64.99万元。BMW X家族中，BMW X5的最低厂家建议零售价也调整为69.99万元，X4和X6的建议零售价格也有相应调整。MINI品牌的价格调整则下探至20万区间。调整后，MINI ONE三门版的入门价格为18.88万元，这也是首次突破20万元。

奥迪品牌也决定自5月25日起全面下调进口车型官方指导价，此次价格下调涉及奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系，最大降幅为16.5万元。其中，全新奥迪A8L降幅为6.1-8.5万元；豪华C级SUV奥迪Q7降幅为4.88-6.78万元。奥迪表示，相应产品官方指导价调整的同时，购置税也将同比下降，将进一步降低消费者的购车门槛。

不过，值得注意的是，尽管三家宣布的官方降价，但根据商务部《汽车销售管理办法》规定，汽车产品终端零售价格仍然由各品牌经销商制定。也就是说，由于一些进口车型的优惠力度较大，经销商会根据自身盈利状况来定夺最终产品价格，决定是否让利。

但从三家车企响应关税下调的政策上的反映速度来看，三者对中国市场的争夺十分激烈。“当前ABB的争夺已经陷入了胶着状态。”全国乘用车联系会秘书长崔东树对记者表示。从前四月的销量数据来看，奔驰及smart品牌累计销量为23.3万辆，同比增长16%。宝马1-4月在华累计销售20.3万辆，同比增长5.9%，奥迪前4月在华销量则为20.6万辆，两者之间的差距仅为3000辆左右。而在2016年时奥迪超越宝马的销量还为8万辆左右。

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