绿色引领，长三角有望成全球电动车产业重镇

对于长三角来说，市场和产业链只是其成为全球汽车重镇的基础，要成为全球电动汽车的创新中心，依赖的是良好的创新土壤，以及企业不断创新升级，在技术和模式上寻求引领的动力。

作为一家老牌国企，上汽集团多年来一直坚持技术和模式创新。上汽集团副总工程师祖似杰说：在上汽集团的规划中，上汽希望在长三角构建一个以上海为龙头的协同创新体系——在产业链前端，重点突破关键技术，为发展积累技术优势，在后端，重点在移动出行、金融、汽车后服务等新业务上发力，为转型创造市场空间，在中段，将新一代信息技术与制造集成融合，提升智能制造水平；而从前到后，上汽还通过全力推进大数据、云计算、人工智能等的应用，使得集团形成“以数据驱动发展”的态势。

在新能源领域，上汽立志打造全球新能源汽车主流品牌。目标是“十三五”期间，到2020年，树立上汽新能源汽车国内行业领先地位，在技术上打造全球行业标杆新能源车型，建立创新的新能源汽车用户综合解决方案。新能源汽车领域的专项投资超过200亿元，投放30款以上的全新新能源车型，新能源汽车的年销量目标超过60万辆。

上汽新能源目标的达成，有赖于周边配套资源的支持。早在2017年，上汽就与电池领域的独角兽企业宁德时代设立上汽时代动力电池系统有限公司和时代上汽动力电池有限公司，投资超百亿元在江苏溧阳建设动力电池和动力电池系统生产基地。宁德时代在电池技术的突破，产品的快速迭代，再加上规模化效应，将有效降低成本，形成优势。上汽与宁德时代整合行业优势，将开启中国新能源汽车的新时代，并将推动中国新能源汽车赶超国际竞争对手。

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