事实上，格力电器掌门人董明珠几年前就已公开袒露对新能源汽车行业的青睐。2016年，格力电器曾筹划了以高达130亿元的总金额收购珠海银隆的重组计划，但遭遇股东大会否决。此后董明珠仍不死心，以个人名义大手笔投资入股珠海银隆，成为其第二大股东。

紧接着，在2017年8月，董明珠就亲自挂帅，带领银隆团队前往洛阳，签订三大框架协议，欲投资150亿元打造银隆新能源（洛阳）产城融合产业园，拟在当地布局多个新能源车型的产能以及钛系列电池生产基地。

2017年9月，董明珠又拉着上市公司格力电器再赴洛阳签署合作协议，拟利用格力电器在智能装备产业的品牌影响力，依托产业优势，吸引产业链相关企业在洛阳高新区共同建设中国洛阳自主创新智能制造产业基地项目。该项目用地约5000亩，总投资约150亿元，一次规划，分期实施。项目全部建成后预计实现年产值超过300亿元。

不过，珠海银隆近两年的表现并不如人意，质量问题、财务问题以及管理问题等风险相继爆发。今年4月，银隆在官微发公告称，大股东魏银仓及孙国华等人涉及侵占公司利益总计超过14亿元，共涉及四项刑事案件和三项民事案件。经确认，大股东魏银仓身处美国，孙国华等6人已被刑事拘留，部分与刑事控告事项有关的人员也已失联。

欲打破单一化业务瓶颈

另一方面，对格力电器而言，如今也越来越面临空调单一化业务的增长瓶颈。今年6月，格力电器突然宣布举报奥克斯，称后者生产销售不合格空调。这一罕见的同行互撕事件，被市场解读为空调行业竞争加剧的体现。

今年4月29日，格力电器2018年财报刚一出炉，国际大行花旗便将其评级由买进下调至卖出，并将格力电器目标价由58元/股下调至47元/股。中国银河国际也在5月10日给予格力电器40元/股目标价格，该价格是近两年以来格力电器在投行评级报告中的最低价。按公司最新市场价计算，格力电器距中国银河国际给予的目标股价的“下跌”空间超过25%。

相关报道: