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乘客服务请跟上
当然,天气原因属不可控力,但令樊先生气愤的是,回到虹桥机场之后,感觉连地面人员都不想管我们了,行李箱都是散着给拉过来的,“当时,我选择了退费坐高铁,我们这趟高铁大部分都是mu5331的。”
据樊先生介绍,第一次返航的时候,大家比较激动,第二次返航的时候大家已经处于一脸蒙圈、生无可恋,加自我调侃。基本上没有吵闹吧,都是相互调侃,气氛很难形容。
“有一位大哥在星期日晚上延误的时候就开始慌得一批,不过估计应该第二天坐高铁走的;一位女士因为延误,车一直停在北京机场,估计几百块吧,快赶上机票钱了,好像最后也就没有下文。”樊先生说。
对于此次的“悲催”旅程,樊先生觉得返航也是无奈,毕竟是为了大家的安全,“但是在第二次返航之后,机组人员只是告诉我们去哪个柜台拿行李,而且摆渡车是把我们送到登机口那里,从登机口走到拿行李的地方,都是靠乘客一步步问出来了,期间没有任何的东航人员帮我们联络。”
樊先生认为,东航用这样的服务来对待乘客是不对的。
今年两会,全国政协委员、东航集团党组书记、董事长刘绍勇准备了两份提案,分别是关于“支持国产客机健康发展,提高国产客机核心竞争力”和“完善空中旅客急救体系”