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2007年,雅戈尔出售中信证券股份4506.56万股,实现投资收益达16.51亿元,占雅戈尔当年净利的一半。2009年,雅戈尔减持中信证券、海通证券和金马股份,获益约18.6亿元;2015年减持中国平安、广博股份、金正大等,获益5.36亿元。
投资中信证券带来的高额收益让李如成很是钟情于投资中信系,在中信系旗下的中信股份上市前后,雅戈尔通过二级市场买入及参与新股认购的方式,累计持有中信股份14.55万股,占中信股份总股本的4.99%,总投资成本达170.62亿元。但此次投资却未能重复中信证券高收益,中信股份在2016年股价下跌16.92%,致使雅戈尔当年投资业务净利润同比下降39.24%,在2017年的年报中,雅戈尔计提中信股份资产减值准备33.08亿元,其中投资业务净利润为-16.89亿元,同比下降201.95%。
此外,雅戈尔投资业务的另一次“折戟”是金田铜业。2008年3月,雅戈尔在金田铜业申报IPO前夕以3.6元每股的价格,受让其3.05%的股份。但金田铜业在10年间三次冲击A股未果。2018年9月,挂牌新三板的金田铜业再次冲击A股,公司从2017年11月13日停牌至今,其停牌前的市值为35.96亿元。雅戈尔持股部分目前的市值约为1.1亿元,相较其10年前1.33亿元的投资成本仍缩水不少。
金盆洗手
尽管有着两笔不成功的投资,但雅戈尔的投资板块仍在过去6年中的4年里在“三驾马车”中贡献了占比最高的净利。根据记者统计,雅戈尔的投资板块除了在2013年与2017年出现了-4.89亿元与-16.89亿元的亏损外,在2014年、2015年、2016年与2018年间,雅戈尔在投资板块的净利分别为24.25亿元、27.27亿元、16.58亿元与17.89亿元,分别占当年总净利润的76.60%、62.39%、44.97%与48.9%。“什么主业不主业的,赚钱就是我的主业。”李如成在今年的股东大会上称,但此前的一则公告让雅戈尔“三驾马车”中最赚钱的投资业务成为了历史。
日前,俄罗斯巴拉诺夫中央航空发动机研究所总裁戈尔金表示,俄罗斯将在2020年开展混合动力飞机飞行测试,并首先完成混合动力引擎的研制,而最终目标是研制出功率为500千瓦的混合动力飞机。